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Cidet Centro de Investigación Y Desarrollo en Tecnología

Curso Básico en Diagnóstico e Ingeniería Mécanica


Cidet Centro de Investigación Y Desarrollo en Tecnología (México)

Curso - Presencial

Duración

40 Horas

Dirigido a

Mecánicos de colisión con experiencia, aprendices de Mecánica, Jefes de Taller y de Servicio, así co... ver másmo, para todas aquellas personas relacionadas con la reparación de sistemas mecánicos automotrices interesadas en obtener las técnicas más avanzadas de diagnóstico, reemplazo y prueba.

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Tipo Curso Duración 40 Horas
Método / lugar contactar con el responsable Presencial
Dirigido a Mecánicos de colisión con experiencia, aprendices de Mecánica, Jefes de Taller y de Servicio, así como, para todas aquellas personas relacionadas con la reparación de sistemas mecánicos automotrices interesadas en obtener las técnicas más avanzadas de diagnóstico, reemplazo y prueba.
Para qué te prepara Al finalizar el curso, los alumnos serán capaces de diagnosticar daños mecánicos producidos por las colisiones entre vehículos. Así mismo, conocerán avanzadas herramientas y equipos que facilitan el diagnóstico, la medición, la extracción y prueba de componentes mecánicos.
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Temario

Curso Básico en Diagnóstico e Ingeniería Mécanica
CONTENIDO:

1. Introducción
a) El CIDET y el Sistema de Valuación VALUADATA
b) Diseño de un vehículo
i) Influencias en el desarrollo de los vehículos
ii) Beneficios
iii) Sistemas electrónicos en el automóvil moderno.
iv) Sistemas de seguridad activa y pasiva
v) El bastidor del vehículo
vi) El tren motriz
(1) Clasificación del tren motriz
(2) Clasificación de motores

2. Introducción al Servicio Automotriz
a) Sistemas de unidades
i) Sistema métrico decimal
ii) Sistema Inglés
iii) Escalas de temperatura
b) Definición de conceptos
i) Volumen
ii) Presión
iii) Viscosidad
iv) Par de torsión
c) Especificaciones de tornillería
i) Grados de dureza
ii) Tipos de rosca
iii) Medidas
d) Principios de electricidad y electrónica
i) Definiciones y unidades eléctricas
(1) Amperaje y corriente
(2) Tensión y voltaje
(3) Resistencia e impedancia
(4) Simbología
(5) Prefijos métricos y símbolos que se emplean con unidades eléctricas
(6) Instrumentos de medición
e) Manuales de apoyo
i) Importancia y necesidad
f) Herramientas y equipos
i) Equipos de piso
ii) Herramientas de mano
iii) Equipos de diagnóstico
g) Seguridad del personal
i) Seguridad en el área de trabajo
ii) Limpieza del área de trabajo
iii) Uso de herramientas y equipos
h) Materiales y desechos peligrosos
i) Manejo y disposición
i) Laboratorio de prácticas
j) Resumen

3. Lubricantes

a) Características
b) Clasificaciones

4. Suspensión
a) El tren rodante
b) Requerimientos de la suspensión
c) Tipos de muelles
d) Definiciones
e) Elementos para control de la suspensión
i) Brazos de control
ii) Rótulas
iii) Bujes
iv) Barra estabilizadora
v) Amortiguadores
(1) Tipos de amortiguadores
(2) Efecto de amortiguadores en mal estado
(3) Técnicas de revisión de amortiguadores
f) Sistemas de suspensión delantera
i) Diseño y características
ii) Descripción de componentes
g) Sistemas de suspensión trasera
i) Diseño y características
ii) Descripción de componentes
i) Laboratorio de prácticas
j) Resumen

5. Dirección
a) Requerimientos
b) Columna de dirección
c) Bolsas de aire
i) Sistema de restricción complementario a cinturones por bolsa de aire
ii) Descripción de operación
iii) Precauciones generales para el servicio
(1) Cuidados especiales en reparaciones mecánicas
(2) Cuidados especiales en reparaciones por colisión y trabajos de pintura.
iv) Revisión del sistema
v) Desactivación y activación
vi) Diagnóstico
d) Tipos de cajas de dirección
i) Piñón y cremallera
(1) Descripción de componentes
(2) Operación del sisema
ii) Sector de corona y sinfín
(1) Descripción de componentes
(2) Operación del sisema
e) Dirección asistida
i) Descripción de componentes
ii) Operación del sistema
f) Laboratorio de prácticas
g) Resumen


6. Frenos
a) Descripción de componentes
i) Pedal del freno y varilla de empuje
ii) Cilindro maestro
iii) Frenos de potencia
iv) Líneas y mangueras
v) Válvulas de control
b) Tipos de frenos
i) Frenos de tambor
ii) Frenos de disco
(1) Identificación de daños en discos
c) Baleros de rueda
d) Líquido de frenos
e) Equipos especializados para diagnóstico
i) Historia
ii) Descripción de componentes
iii) Operación del sistema
iv) Diagnostico
g) Laboratorio de prácticas
h) Resumen

7. Alineación
a) Geometría de la alineación
i) Fundamentos
ii) Cambér o caída de la rueda
iii) Cáster o avance
iv) Toe o convergencia/divergencia
b) Laboratorio
c) Resumen
d) Especificaciones de las llantas

8. Tren propulsor
a) Embragues mecánicos
i) Descripción de componentes
ii) Operación del sistema
b) Ejes motrices
i) Barra cardán
(1) Flechas de rueda
(2) Juntas universales de cruz y yugo
ii) Flechas Homocinéticas
(1) Junta homocinética exterior
(2) Junta homocinética interior
(3) Baleros dobles
c) Diferencial
d) Laboratorio de prácticas
e) Resumen

9. Sistema de enfriamiento
a) Descripción de componentes
b) Operación del sistema
c) Liquido refrigerante
d) Equipos especializados
e) Sistema de enfriamiento por aire
f) Laboratorio de prácticas
e) Resumen

10. Aire acondicionado

a) Descripción de componentes
b) Operación del sistema
c) Gas refrigerante
d) Equipos especializados de diagnóstico
e) Laboratorio de prácticas
f) Resumen



Descripción
Se brinda una amplia explicación teórica del funcionamiento y ensamblaje de los sistemas mecánicos mayormente afectados por las colisiones.
Se enfatiza en la aplicación práctica de metodologías encaminadas a acrecentar la productividad del Centro de Reparación.

Incluye:
Carpeta con material de apoyo, material para experimentación, uso de Laboratorio y aulas teórico-dinámicas; empleo de herramientas, equipo básico y de alta tecnología, equipo de seguridad, equipo de cómputo, certificado de asistencia y refrigerios.
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Sobre Cidet Centro de Investigación Y Desarrollo en Tecnología

Descripción del centro
Ante la urgente necesidadde evolucionar el concepto "artesanal" de las reparaciones automotrices hacia un ambiente de mayor tecnologia y profesionalismo, el Grupo de Empresas VALUADATA, basandose en el alto nivel de conocimientos tecnicos integrados en sus sitema experto de valuacion de daños en automoviles colisionados VALUADATA y en el profundo conocimiento del mercado mexicano a través de la experiencia obtenida durante mas de 16 años de apoyo a las Compañias Aseguradoras y a los Centros de Reparacion, ha desarrollado el Centro de Investigacion y Desarrollo en Tecnologia ("CIDET"), iniciando sus operaciones al publico el 7 de julio de 1997 en la ciudad de Monterrey, Nuevo Leon, Mexico, con la mision de promover el cambio cultural en el medio a traves de los siguientes conceptos:

INVESTIGACION Y EXPERIMENTACION:

Investigacion y analisis de los avances tecnologicos aplicados en el diseno y construccion de los automoviles enel mercado, asi como, de los metodos, procedimientos, herramientas y equipos de reparacion, para su posterior difusion en el medio.

PROMOCION CULTURAL:

Fomentar la filosofia de trabajo que promueve VALUADATA, para elevar el nivel tecnico y cultural a traves de la investigacion tecnica, la capacitacion y la etica profesional, mediante una amplia gama de cursos y seminarios tanto teoricos como practicos.

DESARROLLOS YAPORTACIONES HACIA EL MERCADO:

Desarrollo de nuevos conocimientos y tecnologia propia para aplicarla a los procedimientos de reparacion; estableciendo y difundiendo metodologias de trabajo que garanticen calidad, seguridad laboral y respeto a la ecologia, en el mercado de las reparaciones.

La integracion del CIDET trae consigo el fortalecimiento de la infraestructura necesaria para el desarrollo de los centros dereparacion en Mexico, al involucrarse aspectos de capacitacion, desarrollo de tecnologia en ingenieria automotriz, ingenieria computacional, comunicaciones y administracion; realizando un verdadero cambio de todo este sector.

Desde su inicio de operaciones al publico, el CIDET ha impartido cursos y seminarios de capacitacion tecnica, a mas de 2,000 estudiantes tanto del ramo asegurador como de los centros de reparacion. Es por esto, que el CIDET representa el unico esfuerzo efectivo en favor en favor de la productividad y del establecimiento de metodos de trabajo con calidad, basados en la etica profesional. Ademas, es el primer centro de investigacion de esta naturaleza en el mercado, desarrollado integramente por mexicanos, considerado por sus singulares caracteristicas, como uno de los mejores en el ambito mundial; esfuerzo que prepara al mercado reparador y asegurador , para afrontar los retos que demanda el siglo XXI, asi como la apertura de los mercados internacionales.

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