CONTROL DE MOTORES

1. MOTOR ELÉCTRICO
1.1 Características eléctricas
1.2 Conexión y consideraciones de instalación
1.3 Conexión en estrella
1.4 Conexión en doble estrella
1.5 Conexión en delta
1.6 Conexión en doble delta
1.7 Identificación de terminales
1.8 Motores de 6 puntas
1.9 Motores de 9 puntas
1.10 Motores de 12 puntas

2. FUNDAMENTOS DEL CONTROL ELÉCTRICO
2.1 Contactores y arrancadores
2.2 Relevadores electromagnéticos
2.3 Timers.
2.4 Solenoides
2.5 Protección contra sobrecarga de motores
2.6 Protección contra corto circuito y falla a tierra de motores

3. DIAGRAMAS DE CONTROL
3.1 Simbología e interpretación de diagramas de control
3.2 Simbología y abreviaciones utilizadas para la designación y numeración de dispositivos
3.3 Interpretación de diagramas básicos de control y fuerza en sistema americano y sistema europeo.

4. ARRANCADORES PARA MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA TRIFÁSICOS
4.1 Control a 2 y 3 hilos
4.2 Control manual y automático
4.3 Arranque y paro de un motor desde “N” estaciones de control
4.4 Arranque a tensión plena
4.5 Puesta en marcha de un motor con función de joggeo
4.6 Arranque a tensión reducida (Auto transformador, estrella-delta, resistencia primaria, resistencia secundaria, bobinado bipartido)
4.7 Inversores de giro, avance gradual y frenado
4.8 Arranque y paro condicionado de motores en secuencia

5. INTERRUPTORES
5.1 Principio de funcionamiento
5.2 Interruptores tipo N.C.
5.3 Interruptores tipo N.O
5.4 Interruptores de presión
5.5 Interruptores de temperatura
5.6 Interruptores de flujo
5.7 Interruptores de límite

6. SENSORES
6.1 Principio de transducción
6.2 Sensores inductivos
6.3 Sensores capacitivos
6.4 Sensores resistivos
6.5 Sensores de presión
6.6 Sensores de flujo
6.7 Sensores de temperatura
6.8 Sensores de nivel
6.9 Criterios para la selección de un sensor