Administración eficiente en el mantenimiento de flotillas de autotransporte - Incompany

Curso

In company

$ 5001-10000

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Descripción

  • Tipología

    Curso

  • Nivel

    Nivel intermedio

  • Metodología

    In company

  • Horas lectivas

    16h

  • Duración

    2 Días

  • Inicio

    Fechas disponibles

"Hoy Intercar Training presenta para usted un curso único con el cual obtendrá los conocimientos clave para administrar de manera eficiente el mantenimiento de su flotilla. Conocerá las actividades principales, habilidades y características que debe tener el personal administrativo orientado al mantenimiento automotor; interiorizándose en procesos administrativos que faciliten el desempeño del puesto. Asimismo,
utilizará conceptos prácticos y simpli cados que son manejados por empresas líderes, además de conocer cómo implementar mejoras continuas en su proceso de mantenimiento para generar ahorros y beneficios significativos."

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Fechas disponiblesInscripciones abiertas

Acerca de este curso

"* Reafirmar y adquirir nuevos conocimientos para la correcta administración del mantenimiento estratégico de su ota vehicular.
* Incrementar la vida útil de sus unidades vehiculares.
* Aumentar la productividad en su ota vehicular.
* Optimizar la administración de los recursos humanos, nancieros,
materiales y tecnológicos.
* Implementar un adecuado y correcto programa para el
control del mantenimiento vehicular.
* Aplicar procedimientos técnicos para mejorar los sistemas y áreas de trabajo.
* De nir e implementar KPI´s estándares para las áreas de
mantenimiento."

"Gerentes y Jefes de mantenimiento, Supervisores,
Jefes de Taller, Analistas, Auxiliares y demás personal
administrativo responsable del mantenimiento
automotor."

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Opiniones

Materias

  • Mantenimiento
  • Flotillas
  • Flotilla vehicular
  • Autotransporte
  • Autotransporte FEDERAL
  • Autotransporte de carga
  • KPI´s para mantenimiento
  • KPI´s
  • Combustible
  • Vehículo y operador

Profesores

Intercar Training

Intercar Training

Instructor

Somos líderes en México en ofrecer capacitación especializada para la industria del Transporte y Logística. Seleccionamos temas, expositores altamente calificados y la conformación de un ambiente de exclusividad dentro de elevados estándares de calidad. Nuestra misión es proveer capacitación vanguardista y de alto impacto, que brinde una respuesta práctica y efectiva a las necesidades actuales del personal de las áreas de transporte y logística en todos los niveles de la organización, para que éstas sean cada vez más fuerte

Programa académico

1.- PLANEACIÓN ESTRATÉGICA
a) Misión y visión
b) Definición de indicadores KPI´s
c) “One-Page Report” (nivel dirección de negocio)
d) Reporte gerencial

2.- ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
a) Organigrama
b) Definir descripciones de puesto
c) Definir perfiles de puesto
d) Matriz de habilidades
e) DNC (detección de necesidades para capacitación)
f) Plan de capacitación
g) Medición de objetivos
h) Métodos de evaluación (3600, Uno a Uno, etc.)
i) Plan de carrera del personal

3.- PLANEACIÓN OPERATIVA
a) Análisis FODA
b) Capacitaciones a corto y mediano plazo
c) Utilización y productividad de mano de obra
f) Optimizar uso del almacén de refacciones
e) Campañas preventivas y correctivas

4.- INGENIERÍA VEHICULAR
a) Objetivo
b) ¿Cuándo utilizar ingeniería vehicular?
c) Seleccionar técnica de análisis de fallas
d) Catalogar falla, causa y acción
e) Establecer métricas

5.- ELABORACIÓN Y CONTROL DE PRESUPUESTO
a) Tipos de presupuestos:
I.- Inversiones
+ Infraestructura de taller (inmueble)
+ Equipo de taller
+ Herramienta para técnicos

II.- Fijos (administrativo)
III.- Variables:
+ Combustible
+ Llantas
+ Mantenimiento- refacciones y servicios - (Variable):- Nómina mano de obra directa (plantilla óptima)- Póliza de servicios vs personal interno- Capacitación- Gastos fuera de presupuesto - unidades accidentadas(ver política de sanciones)- Partes nuevas originales vs genéricas vsre-manufacturadas+ Reporte gerencial de presupuesto anual

6.- ADMINISTRACIÓN DE COMBUSTIBLE
a) Identificar lugar y factor en estado de resultados
b) Elaboración de presupuesto
c) Premisas
d) Definir indicadores (KPI´s): Rendimientos objetivo,Top ten y Top Down
e) Definición y cálculos (ejercicio personalizado)
f) Factores que afectan al rendimiento de combustible
g) Pros y contras del despacho interno
h) Definir proceso de control (Sistema electrónico,GPS, Dispositivos periféricos, en conjunto con ERP, Excel)
i) Sistema de compensaciones o castigos

7.- ADMINISTRACIÓN DE LLANTAS
a) Definir sistema y proceso de control ¿a través deun sistema independiente o con un módulo del ERP?
b) Establecer rendimiento de llantas
c) Elaboración de presupuesto
d) Control del gasto
e) Definir indicadores KPI´s, Top ten y Top Down
f) Políticas de:
I.- Instalación, desinstalación y actualización de llantas
II.- Instalación de llantas nuevas versus renovadas
III.- Renovado y pila de deshecho

8.- ADMINISTRACIÓN DE ACTIVOS
a) Proceso de control de activos
b) Código inteligente y nombre descriptivo
c) Dentro del ERP o Plataforma aparte
d) Auditorías e inventarios

9.- PLANEACIÓN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
a) Sistema de mantenimiento CMMS
b) Proceso de planeación del mantenimiento preventivo
c) Cartillas de mantenimiento del fabricante
d) Consideraciones (experiencia del personal interno)

10.- SISTEMA DE ADMINISTRACIÓN DE MANTENIMIENTO -CMMS (Computerized Maintenance Management System)
a) Evaluar o definir el sistema de mantenimiento
b) Estructura de activos y componentes
c) Funcionalidades
d) Reportes
e) Alertas

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