Cómo Reducir la Rotación de sus Operadores de Autotransporte - Incompany

I. ANÁLISIS DE LA EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIADEL AUTOTRANSPORTE EN NUESTRO PAÍS Y SUIMPACTO EN LA ROTACIÓN DE OPERADORES
a) Globalización, TLC y desregulación delautotransporte en México
b) Características de la industria del autotransporte en la actualidad
c) Análisis del perfil y expectativas actuales del operador mexicano y su influencia en la rotación

II. MÉTRICAS DE LA ROTACIÓN DE OPERADORES Y SU IMPACTO ECONÓMICO EN LA EMPRESA
a) Costeo de la rotación
b) Indicadores de rotación, retención ypermanencia de operadores
c) Estadística de causas de salida
d) Indicadores de proceso
e) Alertas de riesgo de rotación de operadores

III. ORGANIZACIÓN PARA LA RETENCIÓN Y PERMANENCIA DE OPERADORES
a) Políticas de recursos humanos con enfoquea la permanencia
b) Matriz de funciones en la organización conenfoque a la permanencia de operadores
c) Comité de retención y permanenciade operadores
d) Sistema de comunicación con operadores
e) Participación del Jefe de Operadores en la retención y permanencia de operadores

IV. ASPECTOS CLAVES EN LA INCORPORACIÓN DE OPERADORES PARA SU MAYOR PERMANENCIA
a) Identificación del perfil de contratación deoperadores para su mayor permanencia
b) Claves en el proceso de selección y contrataciónpara la permanencia de operadores
c) Claves en la inducción y seguimiento deoperadores de nuevo ingreso para supermanencia

V. MARKETING Y SERVICIO INTERNO COMOESTRATEGIA PARA LA RETENCIÓN YPERMANENCIA DE OPERADORES
a) Aplicaciones del marketing en la administración de operadores
b) Modelo de administración de serviciointerno a operadores
c) Encuesta de servicio interno a operadores
d) Proyectos de mejora de servicio internopara la retención de operadores

VI. ASPECTOS CLAVE QUE DEBE CUIDAR EL JEFEDE OPERADORES PARA SU ADMINISTRACIÓN
a) Plantilla de personal
b) La programación de descansos
c) La asignación de viajes
d) El despacho de viajes
e) El monitoreo y seguimiento en camino
f) El cierre de viaje
g) El control del consumo de combustible

VII. LIDERAZGO CON ENFOQUE A LAPERMANENCIA DE OPERADORES
a) Perfil de los Jefes de Operadores
b) Modelo de administración del desempeñode operadores
c) Técnicas de comunicación de expectativas
d) Metodología de medición de desempeñode operadores
e) Metodología de reconocimiento personalde operadores
f) Metodología de actuación con operadores
g) Registro y control de reconocimientos yactuación con operadores

VIII. EL DESARROLLO HUMANO DEL OPERADOR COMO ESTRATEGIA DE RETENCIÓN
a) Desarrollo humano y permanencia
b) Plan de ascenso de operadores en la empresa
c) Plan de capacitación para el desarrollohumano de operadores
d) Programa social para operadores en la empresa