Operación Logística del Transporte Terrestre MÉXICO-USA - Incompany

1. MARCO NORMATIVO Y OPERATIVO DE LA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE TERRESTREINTERNACIONAL TRANSFRONTERIZO
a) Regulación del transporte terrestre carretero en México
b) Aplicación de normas de seguridad y vigilancia
c) Regulación del transporte terrestre ferroviario en México
d) Regulación del transporte terrestre del USDOT (Departamento de Transporte de Estados Unidos)
e) Consideraciones sobre el transporte transfronterizo México
– Centro América
f) Clasificación y tipos de carga para el medio terrestre
g) Regulaciones sobre carga peligrosa en México y Estados Unidos

2. INFRAESTRUCTURA DE LA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN LAREGIÓN NAFTA y TLCUCM
a) Rutas logísticas terrestres de México y Estados Unidos (inbound y outbound)
b) Rutas logísticas terrestres de México y Centroamérica
c) Conexiones y cruces fronterizos en la red carretera y líneas ferroviarias de México y Estados Unidos.
d) Conexiones y cruces fronterizos en la red carretera y ferroviaria de México y Centroamérica
e) Estimación de tiempos de tránsito
f) Análisis de incidencias, riesgos y accesibilidad en Estados Unidos, Centroamérica y México

3. PROVEEDORES DE SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL
a) Equipos disponibles de carga en el servicio ferroviario transfronterizo México – Estados Unidos
b) Unidades disponibles de carga en el servicio carretero transfronterizo México – Estados Unidos
–Centroamérica
c) Decisiones sobre la determinación de requerimientos de equipo (en tipo de unidad de cargay cantidad de unidades) de acuerdo al tipo de carga y destino
d) Consideraciones para la contratación y operación del transporte carretero en servicio completo(FTL) y consolidado (LTL)
e) Consideraciones sobre la contratación y coordinación del transporte ferroviario
f) Ventajas del servicio dedicado y cómo operarlo
g) Proveedores del transporte internacional en medios terrestres, (directorio servicio ferroviario,servicio carretero completo y consolidado)

4. ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES LOGÍSTICAS DE ENTRADA Y SALIDA EN ELTRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL
a) Coordinación y programación de posicionamiento de remolques y semirremolques en serviciocompleto en importación y exportación
b) Manejo y operación de servicio consolidado
c) Llenado de equipo (volumen de carga vs espacio disponible)
d) Recepción de embarques, reporte y manejo de discrepancias. Causas comunes y métodos demejora en el control de embarques
e) Directrices de seguridad en las maniobras de cargado y llenado de unidades de cargadel transporte carretero
f) Directrices de seguridad en la gestión de unidades de carga del transporte ferroviario
g) Limitaciones normativas respecto al peso y trámites necesarios para carga sobre dimensionada
h) Gestión de despacho y embarques de unidades de transporte terrestre, y seguimientode embarques

5. ANÁLISIS DE COSTOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL EN LA REGIÓN NAFTA
a) La solicitud de cotización de flete por modos terrestres y su revisión
b) Conformación de cuadros comparativos de cotizaciones de fletes terrestres
c) Análisis e interpretación de los recargos ordinarios en los modos terrestres internacionales
d) Manejo de reclamos por recargos injustifiados o extraordinarios no imputables al embarcadoren el transporte terrestre internacionale) Clasificación de mercancías de la NMFA (National Motor Freight Association) en la determinaciónde tarifas
f) Manejo de los INCOTERMS en la logística internacional por medios terrestres:- Ejercicio de costeo operaciones FTL- Ejercicio de costeo operaciones LTL

6. GESTION ADUANERA EN EL TRAFICO TERRRESTRE INTERNACIONAL
a) Estructura de las aduanas fronterizas México – Estados Unidos
b) Gestión aduanera transfronteriza de exportación México – Estados Unidos
c) Gestión aduanera transfronteriza de importación México – Estados Unidos
d) Gestión aduanera transfronteriza México – Centroamérica, y el Transito Internacional
e) Documentación aduanera y comercial de embarques por medios terrestres; manejo yresponsabilidad del proveedor del servicio
f) Importación temporal de semirremolques

7. SEGURIDAD EN EL FLUJO LOGÍSTICO DEL TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL
a) Logística de empaque y embalaje necesarios en el transporte terrestre internacional
b) Sistemas de seguridad, trazabilidad y monitoreo en la logística internacional
c) Aseguramiento en la cadena logística internacional: esquemas OEA – NEEC y CTPAT
d) Certificaciones ISO sobre seguridad en la cadena logística internacional
e) Revisión de pólizas y determinación de primas para el transporte carretero y ferroviario- Riesgos ordinarios y coberturas especiales en los modos terrestres- Recomendaciones para la operatividad logística de los medios terrestres conforme a lascondiciones de la póliza de seguro

8. TENDENCIAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE TRANSFRONTERIZO
a) Importancia del transporte terrestre dentro de la región NAFTA
b) Normatividad ecológica en los equipos de transporte
c) Modernización tecnológica en tracto camiones y semi-remolques
d) Liberalización del transporte de carga en México y Estados Unidas bajo el TLCAN
e) Sistemas de gestión integral de transporte – TMS