Bora Motor VW 2.5L Motorización BTK
Curso
En línea
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Descripción
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Tipología
Curso
-
Metodología
En línea
-
Duración
60 Días
-
Inicio
Fechas disponibles
Objetivo del curso: aprender a diagnosticar el sistema 2.5L MOTORIZACIÓN BTK VW. El curso esta enfocado a mostrar la manera de realizar pruebas a los diferentes sensores y a la unidad de mando. Destinatarios del curso: Ingenieros y Técnicos en Fuel Injection que deseen actualización constante en los diferentes sistemas.
Sedes y fechas disponibles
Ubicación
Inicio
Inicio
Acerca de este curso
De preferencia que sean personas que ya tengan experiencia en la reparación de vehículos Fuel Injection.
Para poder visualizar los videos y descargar los diagramas es necesario contar con Adobe Acrobat 5 o posterior y Macromedia Flash.
Opiniones
Programa académico
- Localización de Computadoras
- Central Eléctrica SA SB
- Descripción de Fusibles
- Central Eléctrica SA
- Central Eléctrica SC
- Tabla de Fusibles
- Unidad de Mando J220 MOTRONIC
- Conector Lado Cableado U. D. M. J220
- Alimentaciones de Tierra U. M.
- Pruebas de Alimentación de Tierra U. M.
- Alimentación de Ignición
- Pruebas de Alimentación de Ignición
- Alimentación por Batería y por rel 271
- Prueba de Alimentación de Ignición
- Prueba relevador J271
- Sistema de Encendido
- Conector Bobina Encendido
- Diagnóstico del Sist. Encendido
- Cuerpo de Aceleración
- Prueba Motor Cuerpo Aceleración
- Pueba Potenciómetro G188
- Prueba Potenciómetro G187
- Programación Cuerpo Aceleración
- Sensor del Pedal del Acelerador
- Prueba Alimentación Potenciómetro G79
- Prueba Alimentación Potenciómetro G185
- Prueba de Voltaje Salida Pot. G79
- Prueba de Voltaje Salida Pot. G185
- Circuito de Interruptor Pedal del Freno
- Prueba Interruptor Pedal del Freno
- Circuito Control Bomba Combustible
- Operación Relevador Bomba Combustible
- Circuito Control de Inyectores
- Diagnóstico Circuito Control Inyectores
- Prueba Resistencia del Inyector
- Solenoide de Purga del Canister N80
- Operación Sol. Purga Canister N80
- Diagnóstico Sol. Purga Canister N80
- Diagnóstico Sol. Purga Canister
- Valvula de Control de Dist. Variable N205
- Operación Val. Control Dist. Variable N 205
- Diagnóstico Val. Control Dist. Variable N 205
- Circuito Transmisor de Regimen de Motor
- Operación Transmisor de Regimen de Motor
- Alimentación del Sensor de Regimen de Motor
- Voltaje Refernacia Sensor de Regimen de Motor
- Sensor Regimen de Motor
- Circuito Sensor de Flujo de Masa de Aire
- Conector sensor MAF - IAT
- Diagnóstico Alimentación 12V Sensor MAF
- Alimentación 5V Sensor MAF
- Voltaje de Salida Sensor MAF
- Manteminimiento Sensor MAF
- Alimentación Sensor Temp. Aire IAT
- Prueba Sen. Temp. Entrada Aire
- Circuito Sensor de Sincronía
- Alimentación al Sensor de Sincronía
- Voltaje de Referencia Sensor G40
- Señal de Salida del Sensor de Sincronía G40
- Sensor de Temp. de Refrigerante del Motor G62
- Operación del Sensor G62
- Alimentación al Sensor G62
- Diagnóstico del Sensor G62
- Voltaje de Salida del Sensor G62
- Sensor de Temp. de Salida del Radiador G83
- Operación Sensor G83
- Alimentación al Sensor G83
- Diagnóstico del Sensor G83
- Voltaje de Salida del Sensor G83
- Sensor de Picado
- Procediento Borrado Indicador de Mantenimiento
- Tablero de Intrumentos
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