Curso de Mecánica de Motos

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Descripción

  • Tipología

    Curso

  • Nivel

    Nivel intermedio

  • Metodología

    En línea

  • Horas lectivas

    200h

  • Duración

    Flexible

  • Inicio

    Fechas disponibles

  • Campus virtual

    Sí

  • Servicio de consultas

    Sí

  • Clases virtuales

    Sí

El aumento vertiginoso en la venta de motocicletas debido a los precios bajos de las motocicletas chinas y el acceso al crédito han generado y continúan generando gran demanda de servicios de reparación y mantenimiento de motocicletas y de los mecánicos que los lleven a cabo. Desde hace décadas, empezando por los EE.UU. los cursos a distancia han formado miles de mecánicos de motocicletas que ven en esta metodología una alternativa viable para capacitarse. A su vez, esta disciplina es muy procurada por los dueños de motocicletas que desean dar servicio a sus vehículos de forma personal ya que las herramientas para la realización del servicio son de bajo costo así como también no se precisa mucho espacio para realizar servicios. Y en menor escala existe la demanda del oficio como hobby por parte de motociclistas.

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Fechas disponiblesInscripciones abiertas

Acerca de este curso

Brindar conocimientos acerca del servicio y mantenimiento de los sistemas funcionales de motocicletas con motores de dos y cuatro tiempos, mono y multicilíndricos, incluyendo la inyección electrónica, manejo de instrumental de diagnóstico, herramientas y equipamiento, interpretación de diagramas y manuales técnicos para poder aplicarlos en el desempeño profesional como mecánico.

Nivel educativo equivalente a primaria completa

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Opiniones

Materias

  • Aceite
  • Instalación
  • Mecánica
  • Servicios
  • Mecánica de motos
  • Mantenimiento
  • Realización
  • Motos
  • Herramientas
  • Batería
  • Diagnóstico

Programa académico

Módulo 1: Desarme e inspección de la motocicleta
  • Remoción de deflector y pedal de apoyo
  • Remoción de pedal y batería
  • Remoción de tanque
  • Remoción de bujía y parte de carburador
  • Vaciado de tanque y remoción de filtro de aire
  • Remoción de motor completo
  • Presentación y apertura de cdi
  • Remoción de tapa de cilindros
  • Estudio de pistón y cilindro
  • Bruñido, control y medición de camisa
  • Cambio de aros
  • Estudio de tapa de válvulas y válvulas
  • Remoción de tapa y volante magnético
  • Remoción engranaje de sistema de arranque
  • Remoción de centrífugo
  • Remoción de bomba de aceite, junta y semicarter
  • Estudio de caja de cambios y embrague
  • Testeo eléctrico de contactos
Módulo 2: Rearmado del motor
  • Realización de junta
  • Colocación de cilindro
  • Limpieza de semicarter
  • Armado y prueba de eje primario y secundario
  • Armado de selector de marchas y junta
  • Instalación de cigüeñal
  • Instalación patada de arranque y estrella de fijación de cambios
  • Instalación filtro de aceite, cadena de distribución, pistón y cilindro
  • Ensamblaje de tapa de cilindro
  • Prueba de válvulas, montaje de árbol de levas, balancines y tapa de cilindro
  • Instalación de cadena de distribución
  • Estudio de bomba de aceite e instalación de conjunto de embrague
  • Estudio, armado y pruebas de motor de arranque
  • Limpieza de carburador y uso del vacuómetro
  • Rearmado de carburador
Módulo 3: Bastidor
  • Remoción caja de batería y estudio de cubierta
  • Estudio de amortiguador y quitado de freno trasero y rueda
  • Remoción de amortiguador y horquillon
  • Remoción de rueda delantera y de sistema eléctrico trasero
  • Remoción sistema eléctrico delantero y frente de moto
Módulo 4: Frenos, sistema de transmisión, ruedas y amortiguación
  • Estudio de componentes principales y desarmado de freno delantero
  • Rearmado de freno delantero
  • Armado de caliper
  • Estudio y remoción de disco de freno delantero
  • Mordaza de freno
  • Armado de bomba
  • Estudio de disco
  • Sistema de transmisión
  • Masa de rueda trasera
  • Remoción de cámara y neumático y velocímetro
  • Remoción de cámara de rueda delantera
  • Rearmado de ruedas
  • Colocación disco de freno
  • Estudio de amortiguadores
Módulo 5: Electricidad y suspensión
  • Cableado principal del sistema eléctrico
  • Estudio de bastidor y soldaduras
  • Colocación horquillón trasero
  • Instalación amortiguador y avance
  • Instalación luz delantera, manubrio, posapies y caja batería
  • Instalación caja de herramientas, sistema eléctrico trasero y luces
  • Instalación sistema eléctrico y filtro
  • Sistema eléctrico delantero y bomba de freno
  • Empuñaduras y frente
  • Instalación de motor y rueda delantera
  • Instalación cadena y deflectores
  • Servicio de aceite y ajustado bomba de freno
  • Colocación de fluido de freno trasero y delantero y colocación de batería
Módulo 6: Electricidad y electrónica de motocicleta
  • Uso del multitester
  • Medición de batería y alternador
  • Estudio de estator
  • Estudio del automático de arranque y de conductores
  • Desarme y armado del motor de arranque
  • Estudio de interruptores de control eléctrico
  • Estudio de luces delanteras y traseras
  • Estudio de bobinas de encendido
Módulo 8: Servicio de mantenimiento, inspección y montaje de Honda CG 150
  • Inicio desarmado de motor
  • Inspección, diagnóstico y limpieza
  • Armado del motor
  • Conjunto de embrague, inspección y armado.
  • Colocación del pistón
  • Tapa de válvulas (desarmado, inspección y armado)
  • Colocación de tapa de válvulas y continuación de armado del motor
  • Verificación del sistema eléctrico
  • Desarmado de inspección y armado parte trasera
  • Desarmado reparación y armado parte delantera y suspensión delantera
  • Carburador: desarme, limpieza, reparación, armado y ajuste, limpieza filtro de aire
  • Bujía, tapa de válvulas, ajuste válvula de escape y admisión.
  • Medición de la batería, limpieza de válvula de combustible, colocación de tanque y carga de alternador
Módulo 9: Inyección Electrónica para Motocicletas(Sistema PGM-FI)
  • Introducción al sistema y sus componentes
  • ECM
  • Luz de Diagnóstico
  • Bomba de Combustible
  • Inyector
  • Válvula IACV
  • Sensor MAP
  • Sensor CKP
  • Sensor EOT
  • Sensor de Oxígeno
  • Diagrama de conexiones eléctricas del sistema PGM-FI
  • Lectura de códigos de falla en luz de diagnóstico “MIL”
  • Lectura y borrado de código registrado
  • Remoción del cuerpo del acelerador
  • Remoción de la unidad de sensores
  • Reajuste de la posición totalmente cerrada de la válvula de aceleración
  • Diagnóstico de síntomas con códigos de falla
  • Diagnóstico de síntomas sin códigos de falla

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