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Licenciaturas de Mecánica de vehículos
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Debates sobre Licenciaturas de Mecánica de vehículos
curso de mecanica
Me he informado para hacer un curso a de MECANICA DEL AUTOMOVIL a traves de CEAC y me llamaron y me han dicho que es a DISTANCIA y que cuesta 180Euros al mes durante 12 meses, y que en 1 AÑO tendria el titulo. PERO ESCUCHO RUMORES DE QUE SON UNOS TIMADORES. si alguien sabe de algun CURSO GRATUITO o si vale la pena hacerlo a traves de CEAC o que lo haya hecho que me cuente... MUCHAS GRACIAS.
gracias tio ver debate
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hola soy nueva
en este tema, intento aprender lo basico, desde ya muchas gracias...por ahora no puedo apuntar nada sobre este tema...
LO importante es que espongas tus inquietudes y consultas que tengas al respecto y con mucho gusto te alludaremos ver debate
Gracias Horacio: por ahora estoy leyendo en genral lo que escriben sobre mecánica de autos, así que por ahora no hay dudas, solo aprendizaje. estoy aprendiendo a manejar y me parecio importante tener ideas básicas respecto a como funciona un auto.A propósito que es lo básico que hay que saber? Desde ya gracias ver debate
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mecanica automotriz
¿QUE ES SISTEMA DE DIRECCION T SUS PARTES? ¿?
hola , el sistema de direccion son el conjunto de piezas por las cuales se puede dominar el auto, estancompuesto de los siguientes elementos volante columna de direccion,cvaja de engranages barras cortas y largas, terminales y muñones,brazo loco, brazo pitman, esto en las direcciones tradicionales, el las macperson, volante caja de engranages, cajetin terminales brazo loco, y muñones son las direcciones mas corrientes en los vehiculos automotores hay otros tipos como son las direcciones de traccion la usan los tractores de oruga, la electricas que son versiones de la misma. ver debate
Saludos a todos, quisiera que me puedan ayudar en este caso, tengo un auto Toyota Corolla convertido a GLP, realiza un recorrido de 10KM aproximádmente y pierde la tracción(el auto sigue encendido pero no avanza). Trabajaba normalmente hasta que se hizo un cambio de tapon de agua que esta en el block del motor tapado por la volante cremallera, para eso se vació toda la hidrolina. Agradezco anticipadamente su ayuda. eduardo.gala@gmail.com ver debate
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tengo un century buick 93, enciende perfectamente bien pero acelero y se apaga al instante.....
tengo un century buick 93, al encender no presenta falla alguna, al poner la velocidad tampoco falla pero es tocar el acelerador y se apaga. Lo escanearon y da error en t.p.s. y el m.a.p , los cambie por sensores nuevos y vuelven a dar error, indican bajo voltage, mido dichos voltages y tienen 5v en la entrada, tambien la tierra es correcta, la presion de la bomba es correcta, tiene los filtros de gasolina nuevos, el i.a.c tiene su mantenimiento de limpieza al dia, medi la bobina del i.a.c da entre A y B 54 ohmios C y D 54 ohmios. La lectura entre los conectores B y C es de 12 v y entre A y D es tierra, ya no se que hacerle, si alguien tiene sugerencias u opiniones se los agradeceria.
SACLES LOS INGECTORES Y LIMPIALES LOS SEDASO SI TIENE UNA BOMBA DE GASOLINA EXTRA ENERJISA LOS INJECTORES 1 POR UNO Y METELE PRESION EJEMPLO........SACASTE LOS INJECTORES AGARRA 1 ENERJISALO EN LA BATERIA Y COJE LA BOMBA METELA EN MEDIO GALON DE GAS BUSCA UNA MANGUERA ALA MEDIDA DELA VOMBA Y EL INJECTOR ENERGISA LA BOMBA ASTA QUE EL INJECTOR LIMPIE EL DRENAJE O EL CAÑO ......SI EL AUTO NO MEJORA PROSEDE A CAMBIAL EL MEDIDOL DE FLUJO DE HAIRES ver debate
Buenos dias Raul, primeramente de doy las gracias por responder a este problema que tengo con mi century, voy a desarmar toda la parte de los inyectores, tuberias, regulador de presion, inyectores y le suministrare corriente a cada uno de ellos para que abran y luego presion de aire a ver si estan tapados, tambien le inyectare un liquido limpiador para ayudar, tengo los filtros que llevan los inyectores, si no es molestia, al terminar el trabajo te aviso el resultado. De antemano mil gracias por ti asesoramiento. Que tengas buenos dias. ver debate
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CURSO BASICO MECANICA AUTOMOTRIZ
quisiera saber cuando podria dictar una charla basica de mecanica automotriz para vehiculos pequeños
curso de macanica automotriz ver debate
tengo la fe de realizar un aprenizaje completo de mecanica automotriz ver debate
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Consecuencias de un nivel de aceite alto ( mas de 1 cm)
He comprobado que en mi A4 TDi de 130cv el nivel del aceite está bastante alto, más de un centímetro. ¿Cúal puede ser el resultado de este exceso de aceite?, ¿Puede ser la causa de que al arrancar se forme humo blanquecino en tono al tubo de escape, que cesa al poco tiempo.
También he notado que al acelerar en bajas revoluciones parece que el coche tiende a "aplomarse", aunque al poco sale con fuerza. ¿ A que puede debeser?
Gracias por anticipado.
Hola Javier, el exceso de aceite en un motor diesel puede ser desatroso, porque lo puede " chupar " y actuar como combustible, es decir acelerarse el motor a tope sin poder pararlo ( la unica solucion es calarlo). Habria que saber un poco a que huele ese humo blanco ( o azulado? ), te gasta aceite ?. En los motores TDI actuales son varias las causas de un mismo sintoma, los AUDI - WW padecen de los caudalimetros, los Renault de las EGR, pero igualmente puede que un simple captador provoque ese fallo. Un saludo. ver debate
El color es blanquecino tirando a gris azulado. El olor es fuerte como a un producto quemado que no se definir, algo diferente al sólo producido por la combustión del gas oil, o al que se produce cuando un coche quema mucho aceite que es un olor ácido. Da la sensación de que el coche quema mal y que se mantine el olor que te indico incluso despues de que ya no eche el humo. durante todo el tiempo en que el coche está arrancado., De cualquier manera y en vista de tu respuesta voy pedir en la casa que me vendió el coche, que está en garantía, que me bajen el nive del aceite a la marca máxima de la barilla a ver si así se soluciona el problema.
En cuanto a lo que me dices del caudalimetro ... ver debate
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ASESORAMIENTO SOBRE SENSOR CKP
Llevé mi coche a la revisión de los 115.000 Km y le cambiaron la correa de distribución. Cuando llevaba recorridos unos 100 Km. (dos semanas) se avería el sensor CKP del cilindro posición 1 del motor. El taller dice que la avería no tiene que ver ni con la revision ni con el cambio de correa de distribución.
¿Es cierto que no tiene na que ver la avería con el trabajo que ellos realizaron?
Gracias de antemano y saludos.
HOLA Mira primero que nada es saver que vehiculo tienes,para poderte decir si el trabajo que te realisaron tubo que ver con el problema ya que en algunos modelos el sensor del ckp va instalado en el monoblok
y otra cuando falla un cilindro pueden ser varios motivos pero se relaciona con la reparacion entonces lo mas indicado seria verificar la correcta instalacion de la banda de distribucion. ver debate
El coche es un Honda Civic, 1.5 VTEC gasolina.
Muy agradecido por la respuesta de antemano, un saludo
ver debate
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