eso se entiende que tanto el conductor o el ing. no han recibido una induccion sobre el manejo defensivo ver debate
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Cursos de manejo defensivo
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EMAGISTER CUM LAUDE
Manejo a la Defensiva Conducción segura de vehículos
29 opiniones
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Debates sobre Cursos de manejo defensivo
Porque se accidentan los vehiculos de minas en las carreteras
Es muy grande el numero de camionetas 4x4 de las diversas mineras que se estrellan en las calles principales de las ciudades y en las carreteras interprovinciales. ¿Ustedes saben porque? Es simple, los ingenieros que van en esas camionetas exigen a sus choferes ir mas rapido y por ende los accidentes, solo que el verdadero culpable que es el ing no paga las consecuencias sino el humilde chofer que por hacerle caso acelera mas por no perder el trabajo Es real e increible que solo la seguridad sea aplicada en el interior de la mina y no para la propia vida... ¿Que hacemos?
Tienes razon, de donde tomé esta situacion es de una mina donde no ha habido induccion para conductores ni personal ya sea de ingenieria o de administracion, es mas, no tienen ningun tipo de capacitacion previa. la induccion es básica para iniciar una conducta destinada a la prevencion. ver debate
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RUTINAS DE PREPARACIÓN DE UN ESCOLTA
Hola a todos, quiero implementar este espacio para retroalimentarnos y formarnos un criterio propio con la participación de los compañeros, cuando se trabaja para una institución como Escolta, guardaespaldas, custodio, se lleva una rutina de por ejemplo:Defensa personal, alimentación sana, uso de armas, logistica etc, pero cuando uno trabaja por cuenta propia en esa área, que rutina recomiendan ustedes.
LO PERFECTO SERIA LLEVAR LA MISMA RUTINA, PERO DEPENDE DE MUCHAS COSAS COMO LOS HORARIOS, LAM ECONOMIA, ETC. PUES HAY VECES QUE UNO NO PUEDE PAGARSE UN GYM, O HACER UNA BUENA DIETA, PERO SIEMPRE ESTA LA AUTOPREPARACION, Y QUEDAR CON COMPAÑEROS PARA ENTRENAR AL AIRE LIBRE. UN SALUDO A TODOS, COMPAÑEROS. ver debate
Gracias Jorge, estoy de acuerdo contigo lo ideal sería seguyir la misma rutina en base a un programa ya estudiado y aprobado por especialistas, claro tambien dependiendo del tipo de custodia que se lleve en el momento. Saludos. ver debate
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" Manejo Defensivo "
Un tema que me gustaria discutir es la conduccion responsable. En mi pais, colombia, la accidentalidad es recurrente. Y siempre tienen el descaro de decir que fue una falla mecanica. Sera que en el chequeo previaje no se dan cuenta de las fallas que puedan tener en sus equipos? Tenemos muchos conductores que no tienen en cuenta las limitaciones del equipo y de las vias que tenemos. Que me dicen ustedes?
Hola Gerardo: En primer lugar darte la bienvenida al grupo, donde espero que puedas aprender cosas nuevas, y nosotros podamos apreder de tus conocimientos y esperiencias.En cuanto a debate que has planteado te dire que en España, anteriormente al 2006 también teniamos muchos accidentes, pero la Dirección General de Tráfico de España en Junio del año 2006 implanto el permiso por puntos, dando; 8 Puntos a los conductores Noveles y, 12 Puntos a los condutores con mas de 2 Años de carnet. por cada infracción cometida y dependiendo de la gravedad de dicha infracción te restan puntos ... ver debate
Hola, amigos.Gerardo, tu debate es muy interesante. pues realmente en muchas partes de America latina, se ocasionan accidentes por falta de precaución de los conductores.En algunos casos es realmente debido a fallas mecanicas ,pero es responsabilidad del conductor verificar el estado de su vehiculo.existe otro problema que es las aptitudes y actitudes de los conductores.en mi pais se da los problemas con los conductores del transporte público de pasjeros (no es del estado sino de empresarios) los conductores son jovenes que no tienen conciencia de la responsbilidad que significa la vida de sus pasajeros.pero volviendo a los transportes de carga, hay condiciones que deben sera ... ver debate
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Licencia de conducir unificada
En Argentina se busca unificar la licencia de conducir y la forma de evaluar para acceder a esta, para que cada municipio no tenga una distinta. Pero pasa el tiempo y seguimos igual. Si no hay políticas de Estado que se comprometan con la situación del tránsito vamos a continuar viendo muertes por accidentes de transito por personas que no saben conducir.
el unificar una licencia no es el problema desde mi punto de vista. el verdadero problema es que no existe una cultura de manejo y quien otorga una lisencia debe de tener etica profecional y ervaluar al conductor de una forma teorica y practica y el estado debe de sancionar a todo el que no cumpla con un curso que debe de ser considerado dentro de el pago de derechos de la licencia. ver debate
Hace tiempo que llevo siguiendo el "no-sistema" argentino en materia de seguridad vial, permisos de conducción, etc. Perdonadme, ya que no es mi intención ofender a nedie, pero no acabo de entender como un pais moderno no toma medidas más claras en una cuestión tan actual como es la seguridad vial. Leo con agrado ( http://www.cosasdeautos.com.ar/2010/06/en-el-dia-de-la-seguridad-vial-argentina-celebra-haber-bajado-su-tasa-de-mortalidad-por-accidentes/ ) una disminución de accidenes en el año pasado, pero al mismo tiempo observo una tasa de 7800 fallecidos para una población de 40 mill. de argentinos (España, 1987 muertos para 46 mill.).
Estoy ... ver debate
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Problemas con el airbag del conductor en mi renault clío 1.2 expression 16 v
Bueno, os cuento, mi renault es del 2001, aunque lo compré en el 2002 en renault ocasión, con 4 años de garantía aunque ya tenía 1 casi consumido. Bien, al poco tiempo me dió problemas con la centralita, me hicieron varias chapuzas pero sin cambiármela y fuí tirando hasta que me la cambiaron porque pensaban que mi vehículo tenía la garantía cumplida y cuando me pasaron el facturón y dije que no la pagaba porque estaba en garantía se quedaron de piedra, por lo que me da que pensar que de haberlo sabido me hubieron hecho otra chapuza. Os cuento todo esto para que valoréis lo que me pasa con el airbag. Desde el momento que empezaron los problemas con la centralita me apareció el aviso de avería del airbag en el chivato del salpicadero, me decían que se trataba de los cables que al ir por debajo ...
Hola Chokera.
El tema de los air-bag da motivo a polemicas y situaciones de planteamientos inclusive juridicos ya que algunas marcas reconocen fallos en sus sistemas.
Teoricamente los dispositivos de seguridad no tendrian que dispararse bajo ninguna circunstancia que no fuera por la fuerza de un impacto de tal naturaleza que los sensores tomen dicha lectura.
Con respecto al testigo del air-bag encendido a causa de los cables es verdad, generalmente es motivado por los movimientos de los asientos por las correderas y moviendo sus conectores se soluciona. No temas por una situacion de siniestro, solo usa siempre los cinturones de seguridad, si el testigo del air-bag se enciende al dar marcha ... ver debate
Hola Miguel Angel, te agradezco muchísimo tu respuesta, me quedo más tranquila en lo que respecta a mi seguridad, aunque sigo con las ganas de marearles todo lo que pueda haber si consigo que me lo arreglen. Lo cierto es que la luz permanece siempre encendida no sólo con la marcha atrás sino que en cuanto lo enciendo y hace su scáner después se enciende. Al principio hacía lo que me dices de mover los conectores porque esa era la solución que me dieron cuando les comenté el problema pero ya hace tiempo que por mucho que los mueva sigue encendida, por eso me mosquea el hecho de que a estas alturas me vengan con la supuesta avería tanto del cableado como del airbag del conductor, no he tenido ... ver debate
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calibre del conductor
Señores (as) Buenos Dias,
Estoy tratando de determinar el calibre de mi cable de alimentacion para una cabina de pintura la cual cuenta con 4 motores de 7.5 KW cada uno y 2 motores de 11 KW cada uno. Ademas cuenta con un sistema de iluminacion de 42 modulos de luces, cada modulo cuenta con 4 tubos de luz neon (o fluorescentes) de 36 watts dando una carga total en la iluminacion de 6,048 watts (o 6.1 KW redondeando la cifra)
Por ultimo cuenta con dos motores para los quemadores de 1.5 HP cada uno.
El voltage de alimentacion seran 3 fases/1 fase de neutro/ 60 HZ/ 440 volts de corriente alterna. La distancia de recorrido no sera mayor de 50 mts (48 mts para ser exactos)
Agradeceria mucho su ayuda para esta duda que tengo. Muchas Gracias.
ATENTAMENTE.
Mario.
Haciendo calculos y Considerando que balancearias la carga de las lamparas y una caida del 1% en esa distancia con 1/0 estas cubierto... ver debate
deberias darnos mas datos , si es un der Indididual, si es una linea secundaria que distancia hay al contador . Para verificar por caida de tension .En un principio me da 50 mm² pero corroboremos datos. ver debate
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Calculo en base a consumo para determinar diametro d conductor
hola estoy haciendo un trabajo practico para obtener mi titulo tecnico y tengo que hacer un proyecto de instalacion electrica trifasica , con iluminacion y algunas maquinas. y se laformula para determinar el diametro de los conductores me puedes ayudar?. Muchas gracias
Echale un vistazo
http://www.tuveras.com/lineas/lineasbt/lineasbt.htm
http://www.ingenierosindustriales.net/cast/normativa/Protegidos%20PP/GT%20REBT/A-2.pdf ver debate
HOLA, QUE TAL,QUE ES LO QUE TE HACE FALTA? ver debate
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